Glinkowski Tiger er en moderne maratonvogn med masse utstyr som standard.
Luftfjæring bak, svingkransbrems, bremser bak, og rustfri ramme rundt vogna er standard.
Tiger kan benyttes i alle klasser både nasjonalt og internasjonalt (unntatt Vanskelig-A dressur i Norge, eller dressur i internasjonale klasser).
Kanskje den maratonvogna man får mest for pengene!
Standardvogn inkluderer:
- Vekt ca. 160kg uten ekstrautstyr
- 2 lag med lakk (Zink grunning og pulverlakk)
- Sporvidde 126cm
- 60cm x 55cm hardgummihjul eller 18'' x 16'' lufthjul (valgfritt)
- Hardgummihjul eller lufthjul med eiker i bøstet rustfritt stål
- Luftfjæring bak med 2 støtdempere
- 3-punkts bladfjæring foran
- Bremser bak (BIT med skiver i rustfritt stål)
- Sete til frontplatehøyde tilpasset kusk på ca. 165-185cm
- Singel kuskesete
- Ramme rundt vogna i børstet rustfritt stål
- Svingkransbrems med fotpedal og hjul bak til groom
- Velg mellom 13 forskjellige RAL farger (9005, 3005, 6009, 5004, 2008, 9006, 7024, 3001, 8017, 6018, 5015, 1014, DB291 og Gul Acryl)
Tillegsutstyr (enbet):
3395,- Bremser foran
2395,- Tripteller (ikke lov i maratonkonkurranse)
2295,- Stoppeklokke
4295,- Groomesete
2395,- Teleskopdrag
3395,- Manometer for svingkransbrems
7995,- Støtdemper i seteramme
795,- Semsket skinn i sitteflaten på kuskesete (imitert skinn)
695,- Mobiltelefonholder
1495,- Dokumentmappe / kartmappe / tidsskjemamappe bak
1395,- Hevet seteramme (valgfri høyde 5-20cm)
2095,- Hjulnav for hurtigskift (Nødvendig for FEI klasser og VA + anbefales om du skal bruke 2 hjulsett)
5295,- Spacere for å bredde bakaksel til 138cm (nødvendig i FEI klasser)
15995,- Ekstra sett med hjul (luft eller hardgummi) med rustfrie eiker
958,- Hurtigkoblinger for trekkliner (2 stk. Sprenger 13cm)
(2024_v1)
NB! Prisen oppgitt er for standardvogn, ekstrautstyr kommer i tillegg.
NB! Vognene på bildene kan ha ekstrautstyr, og viser ikke nødvendigvis standardvogn.
NB! Frakt er gratis ved henting hos oss i Vestfold.
Vi kan også være behjelpelige med å skaffe frakt til andre steder i Norge.
